Konsultacje społeczne w sprawie budowy linii kolejowej Zegrze – Przasnysz

Około 200 osób, mieszkańców gminy Pułtusk, Winnica oraz Pokrzywnica obecnych było na spotkaniu konsultacyjnym, poświęconym projektowanej linii kolejowej Zegrze – Przasnysz.

Konsultacje, zgodnie z harmonogramem, w Pułtusku odbyły się w czwartek 12 marca w Liceum Ogólnokształcącym im. Piotra Skargi. Przedstawiciele projektanta oraz samorządowcy omówili techniczne i planistyczne aspekty inwestycji, która ma połączyć powiaty legionowski, pułtuski, makowski i przasnyski. Wzięli w nich udział również samorządowcy z gmin: Pułtusk, Pokrzywnica, Winnica, wraz z liderem projektu – Arturem Borkowskim, Burmistrzem Miasta i Gminy Serock.

Podobnie jak na konsultacjach w innych miastach, mieszkańcy licznie zgłaszali swoje uwagi. Przed ostatecznym zatwierdzeniem tras jest jeszcze możliwość zgłaszania uwag i opinii do przedstawionych wariantów przebiegu linii do 23 marca 2026 r.za pośrednictwem dedykowanej platformy internetowej pod adresem: https://www.lk28.mostykatowice.com/.

Harmonogram opracowania dokumentacji projektowej:
Opracowanie Koncepcji Programowo-Przestrzennej – lipiec 2026
Opracowanie Projektu Budowlanego – III kw. 2027
Opracowanie Projektu Wykonawczego – II kw. 2029
Opracowanie Materiałów Przetargowych dla robót – III kw. 2029

Głównym założeniem projektu jest budowa nowej linii kolejowej, która umożliwi bezpośrednie połączenie Przasnysza i Pułtuska z Warszawą. W efekcie ma powstać ok. 73 km jednotorowej (częściowo dwutorowej) zelektryfikowanej linii kolejowej z 11 punktami obsługi podróżnych w miejscowościach: Skubianka Kolonia (Jadwisin), Serock, Wierzbnica, Łubienica Superunki, Jeżewo Pułtuskie, Pułtusk, Pułtusk Północny, Kleszewo, Maków Maz., Szlasy Bure, Przasnysz.

Planowany czas przejazdu: Przasnysz – Warszawa – ok. 76 min, Przasnysz – Zegrze – ok. 50 min,

budowa 11 punktów obsługi podróżnych (Skubianka Kolonia (Jadwisin), Serock, Wierzbnica, Łubienica Superunki, Jeżewo Pułtuskie, Pułtusk, Pułtusk Północny, Kleszewo, Maków Maz., Szlasy Bure, Przasnysz),

Wartość całego projektu opiewa na 306 023 000,00 PLN, z czego 206 120 000,00 PLN stanowi dofinansowanie z budżetu państwa. Inwestycja realizowana jest przy wsparciu funduszy unijnych (FEnIKS, CEF, KPO, Polska Wschodnia) oraz we współpracy z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Inwestorem Programu Kolej+ jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wykonawcą Mosty Katowice, Infrares.