Nowy most na Narwi ZDJĘCIA

Mieszkańcy regionu Wyszkowa i Różana od lat czekali na skrócenie dystansu dzielącego obie strony Narwi. Budowa nowej przeprawy w miejscowości Nowy Lubiel (gmina Rząśnik) oraz Nowe Łachy/Nowe Drozdowo (gmina Rzewnie) wchodzi w decydującą fazę. Inwestycja ta nie tylko odciąży istniejące mosty w Wyszkowie i Różanie, ale także zlikwiduje konieczność korzystania z sezonowych promów.

Budowa, realizowana przez firmę Skanska, postępuje nadzwyczaj sprawnie. Według najnowszych doniesień z przełomu 2025 i 2026 roku, prace są realizowane szybciej niż pierwotnie zakładano. Obecnie szacuje się, że pierwsi kierowcy przejadą nowym mostem w czerwcu 2026 roku. Na placu budowy wykonano już kluczowe elementy konstrukcyjne. Jak podkreśla firma na swoim profilu facebook - "budowę mostu na Narwi w gm. Rzewnie (woj. mazowieckie) realizujemy od czerwca 2024 roku. Stan prac ten przełomowej dla lokalnej społeczności inwestycji jest już zaawansowany w 85%. Będzie to ogromne ułatwienie dla mieszkańców. Dzięki budowie mostu na Narwi skróci się czas przejazdu z jednej gminy do drugiej. Nowy most połączy Nowe Łachy w powiecie makowskim i Nowy Lubiel w powiecie wyszkowskim. Miejscowości te dzieli w linii prostej 2,5 km, jednak brak przeprawy mostowej przez Narew powoduje, że dojazd zajmuje 40 minut. Most, który wybudujemy, znacznie więc ułatwi codziennie życie i pracę mieszkańcom, którzy na tę inwestycję czekali od dziesięcioleci. Otworzy też ona nowe możliwości dla lokalnych firm, także tych z branży turystycznej."
Nowy most to nowoczesna konstrukcja, która diametralnie zmieni mapę komunikacyjną Mazowsza:

• Wymiary: Obiekt ma długość ponad 180 metrów, szerokość blisko 15 metrów i posiada jezdnię o szerokości 7 metrów.
• Infrastruktura dodatkowa: Projekt przewiduje bezpieczny chodnik oraz ścieżkę pieszo-rowerową.
• Koszty: Całkowita wartość projektu to ok. 45 mln zł, przy znacznym wsparciu z funduszy samorządu województwa mazowieckiego (ponad 13,5 mln zł) oraz programu "Mosty dla Regionów".

Dlaczego ta inwestycja jest ważna?
Dla mieszkańców okolicznych gmin budowa ta oznacza koniec komunikacyjnego wykluczenia. Do tej pory jedyną alternatywą dla nadrabiania kilkudziesięciu kilometrów drogi przez Wyszków lub Różan był prom, który nie kursował w okresach zimowych oraz przy niskim stanie wody. Nowa przeprawa ma być impulsem gospodarczym dla powiatów makowskiego i wyszkowskiego.