Natychmiastowa interwencja w sprawie zmiany organizacji ruchu drogowego w Pułtusku - apel radnego. Odpowiedź Urzędu Miasta na postawione pytania.

Pod koniec czerwca radny Rady Miejskiej w Pułtusku Jakub Tomaszewski złożył pisemną interpelację w sprawie umożliwienia skrętu w obu kierunkach z ulicy Heleny Pilejczyk na ul. Wyszkowską. „Obecna sytuacja na tym skrzyżowaniu jest niedopuszczalna i wymaga pilnej interwencji ze strony Urzędu Miasta” – pisze. Oto cała treść interpelacji:

„Jako Radny Miasta Pułtusk, zwracam się z prośbą o podjęcie natychmiastowych działań mających na celu zmianę organizacji ruchu drogowego, w celu umożliwienia mieszkańcom skrętu z ulicy Heleny Pilejczyk w kierunku Popław. Obecna sytuacja na tym skrzyżowaniu jest niedopuszczalna i wymaga pilnej interwencji ze strony Urzędu Miasta. Ulica Heleny Pilejczyk, stanowiąca tzw. małą obwodnicę, miała służyć mieszkańcom do omijania centralnej części miasta oraz umożliwiać swobodny przejazd na drugą stronę rzeki i z powrotem. W chwili obecnej mieszkańcy mają możliwość jedynie powrotu w kierunku miasta, co znacząco utrudnia codzienne poruszanie się i negatywnie wpływa na płynność ruchu drogowego. W związku z powyższym, uprzejmie proszę o przedstawienie stanowiska Burmistrza Miasta w Pułtusk tej istotnej kwestii. Proszę również o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. Kiedy zostaną podjęte działania mające na celu rozwiązanie powyższego problemu?

2. W jakim terminie mieszkańcy mogą spodziewać się wywiązania się Urzędu Miasta Pułtusk ze swoich obowiązków i naprawy tego absurdu drogowego?

Odpowiedź wskazuje jednoznacznie, że zmiany organizacji ruchu nie będzie:

„Gmina Pułtusk informuje, że budowa tzw. „małej obwodnicy” ukierunkowana była przede wszystkim na ułatwienie uczestnikom ruchu drogowego objazdu notorycznie zakorkowanej trasy: ul. Wyszkowska - Rondo Lecha Kaczyńskiego - ul. Daszyńskiego. Most im. Obrońców Pułtuska - wzdłuż ulicy Wyszkowskiej, stanowi jedyną przeprawę dla samochodów osobowych przez rzekę Narew, co szczególnie odczuwali w godzinach porannych mieszkańcy dzielnicy Popławy. Duże natężenie ruchu zza Narwi, przed powstaniem ul. H. Pilejczyk powodowało korki, zwłaszcza na DW 618. Budowa nowej drogi zakładała ułatwienie mieszkańcom Popław dojazdu zza Narwi do centrum miasta, do szkół, do pracy i niezaprzeczalnie spełnia swoją funkcję dzięki przeniesieniu części ruchu lokalnego na drogi gminne - odciążając drogi: wojewódzką DW618 i krajową.

Ruch pojazdów w tym rejonie odbywa się zgodnie z zatwierdzoną stałą organizacją ruchu, która wielokrotnie była analizowana pod kątem możliwości technicznych i tylko taka organizacja ruchu uzyskała akceptację Departamentu Nieruchomości i Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego w Warszawie”.