Miliardy z UE zmieniły drogi na Mazowszu

- W ciągu przeszło 20 lat na Mazowszu wybudowaliśmy ponad 855 km dróg, w tym 138,5 km autostrad i 487,6 km dróg ekspresowych. Było to możliwe dzięki wykorzystaniu funduszy Unii Europejskiej - informuje w komunikacie prasowym Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Bezpieczne i nowoczesne drogi

Sześć miast zyskało obwodnice w klasie GP (droga główna ruchu przyspieszonego), przebudowaliśmy też ponad 166 km dróg krajowych. Wartość tych inwestycji wynosi prawie 40 mld zł, z czego 14 mld zł to dofinansowanie z Unii Europejskiej.

Kierowcy mają obecnie do dyspozycji niemal 85 km trasy wchodzącej w skład Warszawskiego Węzła Drogowego, co stanowi ok. 85 proc. jego całkowitej długości. To duże ułatwienie w poruszaniu się w obrębie stolicy. Jego realizację rozpoczęliśmy w 2008 r. od odcinka pomiędzy węzłami Konotopa i Powązkowska w ciągu S8 (o długości 10,4 km). W 2013 r. zakończyła się budowa 20 km S2 Południowej Obwodnicy Warszawy (POW) oraz 7 km odcinka S8 pomiędzy węzłami Modlińska i Marki. Sąsiedni fragment S8 Powązkowska – Modlińska, czyli tzw. Trasę Armii Krajowej, oddaliśmy do ruchu w 2015 r.
 
Północna część Warszawskiego Węzła Drogowego, którą tworzy trasa S8, została uzupełniona w 2017 r. o dwukilometrowy odcinek pomiędzy węzłami Marki i Drewnica. Jest to część ekspresowej obwodnicy Marek. Od grudnia 2020 r. kierowcy mogą korzystać z kolejnych 15 km S2 POW wraz z nowym mostem na Wiśle. Rok później oddaliśmy do ruchu ostatnie 4,6 km trasy S2 Puławska – Warszawa Wilanów z tunelem pod Ursynowem o długości 2,3 km. Wiosną 2021 r. otwarty został węzeł Lubelska, który połączył autostradę A2 oraz drogi ekspresowe S2 i S17. Zwieńczeniem 2022 r. było oddanie do ruchu trasy głównej S17 od węzła Lubelska do węzła Warszawa Wschód.

Do Warszawskiego Węzła Drogowego podłączona jest autostrada A2, która prowadzi od zachodniej granicy Polski przez Poznań i Łódź do stolicy. Obecnie można nią dojechać aż do Białej Podlaskiej. Do dyspozycji jest cały południowy wylot S7 z Warszawy w kierunku Krakowa. Jadąc nad morze, w Czosnowie wjedziemy na eSkę i dojedziemy nią do ul. Morskiej w Gdyni (węzeł Gdynia Chylonia). Ekspresową trasą S8 wygodnie dojedziemy ze stolicy zarówno w kierunku Wrocławia, jak i Białegostoku. Korzystając z ekspresowej S17, dojedziemy do Lublina, a wjeżdżając na S19 także. do Rzeszowa. Budowa tych dróg znacząco skróciła czas dojazdu z Warszawy do tych miast.
 

Korzyści dla mieszkańców i środowiska

Zrealizowane inwestycje przyczyniły się do poprawy bezpieczeństwa i podniesienia komfortu jazdy. Są to połączenia istotne zarówno na poziomie regionalnym, krajowym, jak i międzynarodowym. Obwodnice wyprowadziły ruch tranzytowy z miast, co poprawiło bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców, ale i odciążyło układ komunikacyjny i zwiększyło przepustowość dróg. Przy budowie tras zachowane były najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców jak i użytkowników dróg. Nasze inwestycje są również impulsem do rozwoju gospodarczego regionu.

64 km w realizacji

Pracujemy nad przedłużenie autostrady A2 do Terminala Samochodowego w Koroszczynie. Odcinek od Białej Podlaskiej do Kijowca jest na etapie przetargu na wybór wykonawcy robót. Na kolejny fragment A2 do Dobrynia podpisaliśmy umowę w czerwcu 2026 r. Wykonawca optymalizuje projekt budowlany i przygotowuje projekty techniczne.

W realizacji jest odcinek S7 od Czosnowa do Kiełpina. Ostatni fragment S7 stanowiący północy wylot z Warszawy jest na etapie przygotowania dokumentacji projektowej na potrzeby uzyskania pozwolenia na budowę (tj. decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - ZRID).

Prace budowlane toczą się również na prawie 30-kilometrowym odcinku S12 od granicy woj. łódzkiego i mazowieckiego do Wieniawy.

Dodajmy, że w ciągu kolejnych lat od uciążliwego ruchu odetchną mieszkańcy Kołbieli i Skaryszewa. W trakcie realizacji są obwodnice tych miejscowości.

Autor - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział Warszawa