Prokuratora Rejonowa w Pułtusku prowadzi śledztwo w sprawie katastrofy lotniczej. Badane są trzy przyczyny tragedii

O katastrofie lotniczej na lotnisku w Chrcynnie służby otrzymały zgłoszenie o godzinie 19:39, w poniedziałek 17 lipca. Na miejscu ujawniono zwłoki pięciu osób – jednej kobiety i czterech mężczyzn. Ustalono, że w wypadku brał udział samolot Cessna 208, na pokładzie którego było trzech mężczyzn. W wypadku zginęło pięć osób. Są osoby ranne.

Jak informuje szefowa Prokuratury Rejonowej w Pułtusku Jolanta Świdnicka, Samolot Cessna 208 odbywał lot szkoleniowy. Na jego pokładzie przebywało trzech pilotów – instruktor i dwóch uczestników. Do wypadku doszło w końcowej fazie szkolenia – podczas próby ostatniego lądowania samolot przechylił się i zawadził skrzydłem o ziemię, a następnie uderzył w hangar na lotnisku.

W hangarze, gdzie mieścił się lokal gastronomiczny, przebywała dotychczas nieustalona liczba osób. Część osób była w środku, część spożywała posiłek na zewnątrz. Śmierć poniosły trzy osoby przebywające w chwili uderzenia przed hangarem, jedna przebywająca w hangarze, a także pilot samolotu. 

Wczoraj w godzinach nocnych na miejscu wypadku pracowało dwóch prokuratorów z Prokuratury Rejonowej w Pułtusku, którzy dokonali oględzin zwłok z udziałem biegłego patomorfologa. Ciała zabezpieczono i zarządzono sekcję. Kolejne oględziny miały miejsce o godzinie 4:00. Teren został zabezpieczony przez jednostki Straży Pożarnej i jednostki Policji Garnizonu Warszawskiego. Sekcje zwłok odbywają się również dziś i będą przeprowadzane przez kolejne dwa dni.

Dziś przed południem kontynuowane były oględziny miejsca tragedii przez dwóch prokuratorów. Na dziś zaplanowane jest wyciągniecie wraku i zabezpieczenie go na potrzeby postępowania. Czynności przeprowadzane są z udziałem członka Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych.

Zostało również podjęte śledztwo w sprawie nieumyślnego spowodowania katastrofy lotniczej. Na tym etapie badane są trzy wersje:

• awaria maszyny

• błąd ludzki (pilota)

• wpływ warunków atmosferycznych.